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較早公告: 在化工生產、船舶動力、冶金冶煉等工業場景中,流體傳輸的穩定性與效率直接影響著整體工藝的可靠性。作為德國流體傳動領域的企業,KRACHT(克拉赫特)憑借其齒輪泵技術,以模塊化設計、寬溫域適應性及高效能傳輸特性,成為全球工業流體系統的核心組件。一、技術內核:正排量原理與模塊化架構的深度融合KRACHT齒輪泵的核心技術基于正排量原理,通過兩個精密嚙合的齒輪在泵體內形成動態密封腔。當主動齒輪由電機驅動旋轉時,齒槽間的容積變化產生負壓,將流體吸入泵腔;隨著齒輪持續轉動,齒槽容積縮小,流體被壓縮并推送至出口
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FESTO費斯托氣缸的基礎產品知識說明
點擊次數:2208 更新時間:2020-05-21
 
   FESTO費斯托氣缸是目前市場上廣受歡迎的一類氣動元件,今天小編為您介紹下氣缸的一些選用要點,以供參考!
  一、FESTO費斯托氣缸工作原理:
  根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。
  二、FESTO費斯托氣缸作用:
  將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能,驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。
  三、氣缸的結構:
  氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
  四、FESTO費斯托氣缸的類型:
  1、單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
  2、雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
  3、膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。
  4、沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運動,擺動角小于280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
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